ولتاژ شفت در ژنراتورها و اثرات آن - نویسنده: عابس صفری

on پنج شنبه, 16 ارديبهشت 1395. Posted in آنالیز اثرات الکتریکی

ولتاژ شفت در ژنراتورها و اثرات آن - نویسنده: عابس صفری

در اثر بالا بودن ولتاژ شفت، جرقه های بین شفت و بیرینگ سبب ایجاد پدیده پیتینگ (pitting)  در روی سطح آنها شده و جرقه بین دو سطح در محل تماس که به صورت نقطه ای است، سبب  ذوب فلز می شود. بطور کلی شفت در مقابل این پدیده استقامت بالایی داشته و لذا این موضوع عمدتاً سبب خرابی در بیرینگها می شود...

 

 

 

دلایل اصلی ولتاژ شفت بر روی  ژنراتورها  مواردی همچون: زمین شدن سیم پیچ روتور در ژنراتورها ، عدم تقارن میدان تحریک (که می تواند ناشی ازمشکلات طراحی یا ساخت باشد و یا در اثر خرابی هسته استاتور به صورت وسیع باشد)، شار تولید شده بوسیله قطعاتی از توربین یا ژنراتور که به صورت محوری مغناطیس شده اند، خارج شدن شفت از مرکز مغناطیسی و ولتاژهای ناشی از شارژ الکترواستاتیکی بخار یا روغن می باشد.

نشانه های رخ دادن این عیب، علاوه بر پارامترهای الکتریکی، در ویژگی های شیمیایی روغن نیز دیده می شود (مسائلی همچون اکسیداسیون ناشی از جرقه ها، افزایش ذرات فلزی در اثر پدیده پیتینگ و کاهش مقاومت عایقی روغن)

راه حل جلوگیری از این پدیده، از بین بردن ریشه آ ن بوده و روش های شناسایی با تست هایی همچون آنالیز اثرات الکتریکی، تستهای روغن و ...  می باشد.

شایان ذکر است عایق  کردن بیرینگ ها از زمین و زمین کردن شفت با استفاده از ذغال، سبب جلوگیری از آسیب ولتاژ و جریان شفت به بیرینگ و شفت می شود.

 

 

 

Comments (0)

Leave a comment

You are commenting as guest.